Silnik biegów to jednolita i kompaktowa jednostka składająca się z jednostki biegów i silnika.Pomysł agregatu jednostki silnikowej można wywodzić z patentu inżyniera konstrukcyjnego i przedsiębiorcy z Bruchsal Alberta Obermosera w 1928 r.Wynalazł "Vorlegemotor" (silnik z przekładniami)

Od tego czasu silnik biegów został coraz bardziej rozwinięty i wynalezione zostały nowe rodzaje jednostek biegów.Dlatego jednostki biegów są obecnie najczęściej łączone z silnikami AC lub serwomotorami.

Główną rolę w silniku biegów odgrywa jednostka biegów i jej etapy jednostki biegów, pary biegów.Jednostka biegów działa zatem jako przetwornik prędkości i momentu obrotowego.

W większości przypadków biegów przekładnia spowalnia prędkość obrotową silnika, jednocześnie przekazując znacznie wyższe momenty obrotowe niż sam silnik elektryczny.Mając to na uwadze, konstrukcja zespołu biegów określa, czy silnik biegów jest odpowiedni do ładunków lekkich, średnich lub dużych oraz do krótkich lub długich godzin podania mocy.

Odnosimy się do współczynnika redukcji lub współczynnika biegów w zależności od tego, czy jednostka biegów zmniejsza lub zwiększa prędkość wejścia z silnika (zwaną prędkością wejścia).Współczynnik prędkości i między prędkością wejściową a prędkością wyjściową jednostki przekładni służy jako miara tego.

Inną ważną zmienną mierzoną dla silnika biegów jest maksymalny moment obrotowy po stronie wyjściowej.Tętno to jest określane w newtonometrach (Nm) i jest miarą siły silnika biegów i obciążenia, które może poruszać się z tą siłą.

Głównym czynnikiem określającym rodzaj silnika biegów jest kierunek siły przepływu jednostki biegów.urządzenia biegów pod kątem prostym, i planetarnych jednostek sprzętu.

Wprzemysł motoryzacyjnyw całym procesie produkcyjnym, od warsztatu do montażu końcowego.przemysł napojóww których przemieszczają butelki, jednostki opakowaniowe i skrzynki na napoje i są używane do napełniania pojemników lub sortowania pustych towarów.IntralogistykaFirma opiera się na napędów, niezależnie od tego, czy muszą przechowywać, sortować czy dostarczać towary.

To samo zlotniska,gdzie nic by nie działało bez silników biegów i pasażerowie spędzaliby daremne godziny czekając na swoje bagaże w odbiorze bagażu.

Maszyny i roboty obsługujące, które wymagają wysokiego poziomu dynamiki i dokładności, byłyby nie do pomyślenia bez serwomotorów biegów.

Ostatnie, ale nie mniej ważne, w branży rozrywki nie byłoby takich atrakcji jak jarmarki, a uczucie motyli w brzuchu na kolejce górskiej prawdopodobnie byłoby nieznane.